中鋼協(xié)消息,10月24日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京召開三季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會。鋼協(xié)黨委常委、副會長唐祖君出席會議并做總結(jié)講話,鋼協(xié)副秘書長兼產(chǎn)業(yè)運行部主任陳玉千主持會議。
來自中國寶武、鞍鋼集團等18家鋼企的有關(guān)負(fù)責(zé)人交流了前三季度企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況,探討了當(dāng)前行業(yè)及企業(yè)存在的問題和面臨的挑戰(zhàn),分析了第4季度發(fā)展形勢,提出了眾多建設(shè)性意見和建議。
參會企業(yè)代表認(rèn)為,目前鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)“三高三低”(高產(chǎn)量、高成本、高出口,低需求、低價格、低效益)運行態(tài)勢。第3季度,除7月前兩周外,中國鋼鐵價格指數(shù)連續(xù)10周低于100點,9月初更是創(chuàng)下了2016年11月份以來新低。今年前三季度,鋼鐵企業(yè)利潤大幅下滑,經(jīng)營面臨困難。
對于第4季度行業(yè)形勢,參會代表均表示謹(jǐn)慎樂觀的看法。他們認(rèn)為,盡管9月底鋼價短期內(nèi)出現(xiàn)快速大幅上漲,但鋼材訂單并沒有明顯變化,大家認(rèn)為這只是國家一系列積極的貨幣和財稅政策預(yù)期的結(jié)果,鋼鐵行業(yè)供需形勢并未發(fā)生根本性變化。第4季度,鋼價有望迎來階段性反彈機會,但不是反轉(zhuǎn),鋼材“供強需弱”態(tài)勢將長期存在。對此,鋼鐵企業(yè)應(yīng)保持戰(zhàn)略清醒,始終堅持 “三定三不要”經(jīng)營原則,持續(xù)自律控產(chǎn)降庫存,不能一次次陷入“鋼價一上漲就放量生產(chǎn),一放量生產(chǎn)就虧損,越生產(chǎn)越虧損”的怪圈。 針對當(dāng)前行業(yè)運行情況和企業(yè)關(guān)心的問題,唐祖君在總結(jié)時談了3點看法:
一是要充分認(rèn)識鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系已經(jīng)發(fā)生根本性改變。
唐祖君認(rèn)為,目前,鋼鐵行業(yè)經(jīng)營困難的主要原因有兩個:一個是供需失衡,另一個是原燃料價格居高不下。根本原因還是供需失衡,供給處于高位,需求卻大幅下滑。2020年到2023年,我國鋼產(chǎn)量連續(xù)4年在10億噸以上,表觀消費量卻從2020年10.48億噸的峰值逐年下降到2023年的9.33億噸,下降1.15億噸。今年1月-9月份,鋼產(chǎn)量達(dá)到7.68億噸,全年大概率在10億噸以上;表觀消費量為6.88億噸,同比減少6.2%,今年全年大概率低于9億噸水平。從長遠(yuǎn)看,中國經(jīng)濟已經(jīng)進入了新的發(fā)展階段,由高速增長進入高質(zhì)量發(fā)展階段,新舊動能的轉(zhuǎn)換正在換擋期。目前,中國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過66%,房地產(chǎn)市場供求關(guān)系發(fā)生了根本性變化;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善;工業(yè)體系也基本完善,進入新型工業(yè)化時代。中國大規(guī)模建設(shè)的時期已經(jīng)過去了,對鋼材需求量會逐步減少,并穩(wěn)定在一個水平,鋼協(xié)預(yù)測2035年需求可能在8億噸?傊,減量化是大勢所趨。 “我們在山頂上已經(jīng)徘徊了4年了,總在山頂上待著日子并不好過,高處不勝寒,該往下走就得往下走!碧谱婢蜗蟮卣f,“上山容易下山難,下山盡量做到平穩(wěn),不要出大問題!睂Υ,要高度重視、未雨綢繆,要有心理準(zhǔn)備和應(yīng)對措施。既要發(fā)揮好市場在資源配置中的決定性作用,促進資源的合理流動和優(yōu)化整合,又要更好發(fā)揮政府的作用,要探索建立以碳排放為核心指標(biāo)的產(chǎn)能治理新機制,也要建立退出通道,要有支持退出的政策,在保障職工合法權(quán)益、做到平穩(wěn)有序退出的同時,實現(xiàn)高水平供需動態(tài)平衡,防止出現(xiàn)大起大落。
二是鋼鐵行業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級新階段。
唐祖君認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中的支撐地位不會改變。相對其他材料而言,鋼鐵材料用途廣泛、價廉物美,從全生命周期來看還是一種可以循環(huán)利用的綠色材料。在可預(yù)見的未來,鋼鐵材料是不可或缺、不可替代的。進入新時代、新發(fā)展階段,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國,同樣離不開鋼鐵工業(yè)。他深有感觸地說:“我國鋼鐵行業(yè)近幾年經(jīng)營困難,并不是說行業(yè)不行了,而是規(guī)模太大了。中國鋼鐵在世界上還是最具競爭力的行業(yè),鋼鐵裝備技術(shù)處于世界一流水平,智能制造和綠色低碳發(fā)展也走在世界前列。當(dāng)前,我們既要正視困難,又要堅定信心,鋼鐵行業(yè)大有可為,轉(zhuǎn)型升級路任重道遠(yuǎn)。” 對于鋼鐵行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級,他開出的藥方概括為“四化”,即高端化、綠色化、智能化、國際化。其中,高端化關(guān)乎核心競爭力;綠色化關(guān)乎未來生存;智能化關(guān)乎能否跟上時代的步伐;國際化是必然選擇,是充分利用兩個市場、兩種資源的必由之路、有效途徑。“當(dāng)然,穿越這個調(diào)整期,我們不能太樂觀,也不要太悲觀;有希望,也會有代價。只要有信心,大家共同努力,客觀理性應(yīng)對,經(jīng)過調(diào)整轉(zhuǎn)型升級,鋼鐵行業(yè)會更加生機勃勃、更加有國際競爭力。”唐祖君強調(diào)。
三是苦練內(nèi)功,提高競爭力,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
唐祖君認(rèn)為,在目前激烈的市場競爭中,鋼企要活下來,而且要活好、活長久,就要加強戰(zhàn)略規(guī)劃能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、成本管控能力、抗風(fēng)險能力、自律能力等五種能力建設(shè)。他說,戰(zhàn)略問題是企業(yè)最大的問題,目前調(diào)整轉(zhuǎn)型升級階段尤其要重視戰(zhàn)略研究,不能只低頭拉車,不抬頭看路。接著,他闡述了技術(shù)創(chuàng)新能力、成本管控能力建設(shè)的重要性。企業(yè)要想生存發(fā)展,一是要依靠技術(shù)創(chuàng)新形成自己的獨門絕技,獨門絕技是保持競爭力的源頭活水,比如中信泰富特鋼、撫順特鋼、龍騰特鋼等企業(yè);二是打造自己的成本優(yōu)勢,對于同類產(chǎn)品尤其是市場需求比較大的產(chǎn)品,有成本優(yōu)勢也就是有競爭優(yōu)勢。他說,成本問題是一個永遠(yuǎn)的課題,降成本永遠(yuǎn)在路上,要追求極致效率和極致成本。 談到抗風(fēng)險能力建設(shè),他特別提醒企業(yè),要把防風(fēng)險的事提到議事日程了。他建議重點關(guān)注戰(zhàn)略風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險三大風(fēng)險,當(dāng)前尤其要重視財務(wù)風(fēng)險,現(xiàn)金流不能斷,盡量不要產(chǎn)生虧損。談到自律能力建設(shè),唐祖君強調(diào),自律不論對企業(yè)還是對行業(yè)都至關(guān)重要,只有自律才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。企業(yè)要按照“三定三不要”原則組織生產(chǎn)經(jīng)營活動,這是企業(yè)基本的經(jīng)營原則,也是基本的自律方式。從行業(yè)的角度,可以探索加強區(qū)域自律、品種自律,控制生產(chǎn)節(jié)奏,促進供需動態(tài)平衡。
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